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連休-1

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 5月 1日(金)23時08分51秒
  29日から6日まで連休です。
毎年、この時期は本庄サーキットのライセンス更新に行きますので
今年は、初日の29日に行ってきました。
29日は、会員限定フリー走行の日でしたが、到着が12時を過ぎてしまったので
走行は見れず。。。

今日は「見学車両」なので、新しい駐車場へ初めて行ってみました。

2段目の駐車場からみた、第一ヘアピンです。
こうやって、上から見ると、自分で走ってるときより、「緩い」印象ですね（笑
 

おひさです

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 4月28日(火)00時32分38秒
  RE37さん、ご無沙汰っすね(^^)

この不況で、今まで以上に為替相場や株価を気にしてみるようになりましたが
なかなか、良い方には向かいませんね。

まぁ、車の在庫が大分はけた様ですから、多少回復基調にはなるかも知れませんが
各企業単位で見ると、設備投資は今期はみな慎重でしょうから、やっぱり
来年度までは、難しいかもしれません。

ウチの会社で付き合いのある業者さんの下請けさんなどでも、倒産の話を
既に数件耳にしており、会社があるだけマシと思うような状況です。。。。

＞引越し
ブログで見ましたよ。
コメできなくてすみません。
RE37さんも大変だと思いますが、乗り切った後はきっと伸張のチャンスが待ってますから
とにかく頑張ってください。

＞既にやすさんは１泊してます（笑）
もう、自分の家感覚ですかぁ〜（爆

ウチは自動車税のあと直ぐにMPVの車検、来年は娘が受験で高校入学ですから
今年は、節約しないといけない年です。

まぁ、そうはいうものの、一年に一度もサーキットいけないのは寂しいので
仰るとおり、年末or来年早々にでも一度は行きたいですねー。

あっ、ちゃんと本庄のライセンス更新はこのGWにしてきますよ。
するからには、やっぱ行きたいですねーホント（笑 		 

お疲れ様です！

 投稿者：ＲＥ３７  投稿日：2009年 4月27日(月)15時52分26秒
  どもども。ご無沙汰してます。
ウチも放置中です（苦笑）

いやいや、ホント洒落になんない不況ですよね。
対岸の火事どころじゃなく、自分も含め自分自身に降り掛かってる方が多くて。
我慢な時なんでしょうが、出口が見えて来ないのはキツイですね。。。
一時しのぎの給付金とかじゃなく（一時しのぎにもなるかどうか。。。）、
もっと具体策欲しいですねぇ。。。。某総理さん。

ウチも色々ありまして、
こんな次期に引っ越しして、今は自動車通勤してます(^_^;)
少しづつなので、中々引越し終わりません（苦笑）。

まあ、元の場所から３０分程度なのでいつでも帰れますが。。。
その内仕事の拠点もそっちに移転します（支店と言う形で）ので、
機会があったら遊びに来て下さい。まだ何もありませんが(^_^;)
既にやすさんは１泊してます（笑）

そんなこんなで自分も出費が嵩んでしばらく大人しくしてないとです(>_<)
ここに来て自動車税と任意保険がほぼ同時に来ると言うキツさ（苦笑）。

年末か来年早々にでもまたサーキット行きたいですねぇ。。。
ウチのFCはエア噛んで無くても街乗りだとアクセラの方が全然ブレーキ効きます。。。
まあ、新しいから当然と言えば当然ですけど。。。(^_^;)

何はともあれ、景気回復させるくらい（笑）頑張りましょう(^_^)/ 		 

久々に・・・近況報告

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 4月26日(日)23時42分39秒
  一ヶ月以上放置してましたが・・・

仕事の方は、会社としては相変わらずの低調モードで今月の給与から
8%カットです（苦笑
これは、四半期ベースで黒字が確実に見込めるまでなので、まぁ年内は
軽く覚悟しなければいけないかも知れませんね。

ただ、個人的な仕事としては、自分の所属する事業部の起死回生を狙った
製品開発のメンバーになったので、先月から結構忙しく、
事前に生活費見直しを行って支出はかなり抑えているので、収入としては
一頃ほどのヤバさはありませんし、会社が傾かなければ
今の仕事は、確実に来年まで続く上に、既にその後の仕事も決まってるので
当面収入減の心配はないかな・・・（あくまで個人的レベルで)

ということで、FCの存続問題は若干遠のいたような感じですが、生活費
切り詰めの一環として小遣いを相当減らしており（タバコ代+昼食代＋αのみ)
これは、今のところ当面変えるつもりはないので、メンテするのがやっとで
サーキット走行なんかは、やっぱり暫く難しいかな^_^;

っで、FCのその後・・・というかサーキット帰ってきて、MPV乗ってすぐ気がついたのが
ブレーキタッチの甘さです。
帰ってきて直ぐにMPV乗ったら、カックンブレーキになっちゃう（笑
サーキットでエア噛みしたようで、MPV乗って初めて気がつきました（爆

3月10日はあまり気温も高くなかったため、前走車に追いつかない限り
クーリングの必要がなかったので、結構連続周回してましたが、やはり
これはブレーキには優しくない行為ですね。
パッドもフロントは角が落ちてました。
クリーングは、水温がOKでもやっぱりきちんとすべきだということを
改めて認識っす。

ただ、なにかブレーキの冷却は考えたいような・・・
または、大径ローター換装または、プラス大きなキャリパーに替えるとか
もっと止まれる仕様に換えたいですなぁ。
まぁお金ないけど（笑

そんな訳で、一応生きてるという報告でした(^^) 		 

どもです

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 3月15日(日)00時22分51秒 		編集済
  ＃RE37さん
行きも帰りもかなり混んでました。
いわゆる「ごとう日」だからですかね？

＞空気読めずすみませんでした(●￣▽￣●;)ゞぽりぽり
いえいえ、そんなもんです（笑
私も、SUS君の「typeS」判ってなかったし（爆

＞マフラー
ストレート系のマフラーでもこのマフラーは案外静かだと思うんですよね。
アイドリングは、あんまりこの間までつけていたマフラーと変わらないですし。
ただ、回せばREらしい音がするのと、車検対応マフラーに多いアクセルオフでの
「ボー」っていう余計な音もでないので気に入っています。
あっ、効果として書き忘れましたが、空ぶかしでの回転上がり/落ちが確実に
早くなっているのでヒールアンドトーはすごくやり易くなりましたよ。

このRacing Beatのマフラーはナイトさんがオリジナルマフラーの763を出す前
ナイトさんで扱ってました。
このFCの最初についていたのは、ナイトさんで買ったものでしたが、
あちこち溶接が割れてしまい、2本目は自分でたしか「ラビット」っていう
茨城の方の店で買いました。
エンジン載せ変えて暫くは、そのまま使っていたんですが、やはり違法マフラーに
抵抗があり、メタリットと車検対応に換えたんですが、こんなこともあろうかと(?)
取って置いたものを、今回引っ張りだして復活させました。
さりげないテールですが、性能はいいと思うんですよ。だれにでも勧める訳には
いきませんが（笑

＞多分RX-7ないと出会わなかった人多数ですから。。。
そうですね(^^)
私もRE37さんや、やすさんと知り合わなかったら、
車降りてたかもしれませんし。。。
いい方(いや・・ある意味悪い方?)たちと知り合えて良かったです、ホント(涙

＞パッド
おっ、おそろになりますね。フィールが好みでなくても恨まないでね・・・
あっ、そん時は私が引き取りますのでご心配なく（爆

＃やすさん
どうもどうも、お疲れ様でした。
体調はもう復活しましたか？結構寒かったですから、その辺もあったのですかね。

景気のほうは、上向きまでは少し時間が必要かもしれませんが
暗くならず、頑張って生き延びましょう！

そうそう今年こそは、星見行きましょうね。
いい季節になったら声かけますから(^^) 		 

おつかれさまでした

 投稿者：yasu  投稿日：2009年 3月14日(土)21時05分48秒
  遅くなりましたがお疲れ様でした。
また復活したいとは思っています♪
給料カットなどがこれからですので先行どうなるか解らないですね。。。
暗闇に入ってしまったような感じです。。。orz
★でも見学に行きましょう〜。 		 

お疲れでした！！

 投稿者：ＲＥ３７  投稿日：2009年 3月14日(土)19時24分56秒
  １０日はお世話になりました！
天気が良くなって良かったですよね！

しかし、自分も久々だったのと花粉症で帰ってから疲れましたぁ(^_^;)
でも楽しいので良い疲れですね。
DGPさんは帰路があるので大変ですが。

実はエンブレムは気付いてたんですが、
マフラーは「何か違うなぁ・・？」程度しか分かりませんでした(;^_^A アセアセ・・・
エンブレムも以前から付いてた様な気もしてたので言いませんでした。。。
空気読めずすみませんでした(●￣▽￣●;)ゞぽりぽり

でもマフラーはやっぱり重要ですよね。
ただ今は音量が問題なので難しいですよね。
しかし、レーシングビートは渋いっ！！！！
ある意味ワンオフみたいな物だから拘り感じます！

今回もDGPさんの背中は遠かったですが、
次回は頑張ります(^_^)/
なので、お互い頑張って維持しましょう！！！！

多分RX-7ないと出会わなかった人多数ですから。。。
この日でも、DGPさんはもちろん、ケンパパさんもそうですしね！

これからもよろしくです(^^♪

PS　パッドですが、ウィンマックスのRDを使ってみようかと思います！ 		 

3月10日　本庄サーキット報告-3

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 3月13日(金)00時53分40秒
  ↓はやす06さんが、撮ってくれた走行中の写真です。
本庄サーキットの一般者用駐車場の位置が変わったので
前は見れなかったS字のあたりが見られるようになりました。

携帯での写真撮影は大変だったと思いますが、サンキューですm(__)m

さて、景気が悪く収入も減ってしまったので、しばらくサーキットにはいけそうも
ありません（涙
来年の車検は費用の点で、通せるかどうかもわかんないし。。。
まぁ、今まで17年近く乗ってきた車ですから、そう簡単に手放したくはありませんので
最悪は、車検切ってでも手元にはおいておこうと思いますが、暫くは
活動自粛せざる得ないような状況です。

はやく景気良くなってくれるといいんですが。。。。
 

3月10日　本庄サーキット報告-2

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 3月13日(金)00時46分44秒
  っで、これが今回復活のマフラーっす。
いまどきの出口だけ太いマフラーではなく、一見貧弱に見えますが
FCのノーマルエンジン＆タービンには、丁度いいサイズだと思います。

それと、走行には関係ないですが、以前買っておいたSA22Cのネームプレート
を部屋に飾っておくのも勿体無いので、装着してみました。
FCにはどうかなと思いましたが、見慣れてしまったので、そのままにしときます。

この2点は、結局誰にも気づいてもらえなかったので、自己申告しました（爆
 

3月10日　本庄サーキット報告-1

 投稿者：DGP  投稿日：2009年 3月13日(金)00時40分44秒
  なんか、当日は疲れてしまって、何もカキコできませんでした。
昨日もドタバタしていたので、今日になってしまいました^_^;

昨年の5月から、大分空いてしまいましたが10日に、本庄サーキットに
走りに行ってきました。

準備自体は、昨年のうちに一通りしておいたので、洗車くらいと思っていたものの
当日朝まで雨が降っていて、結局汚いまま（笑
朝7時に家を出ましたが、結構道路は混んでいて着いたのは9時過ぎちゃいました。

ほどなく、一緒に走る予定のFC乗りRE37さんと、見学だけどやす06さんとファームさん
と落ち合い、ご挨拶もそこそこに走行の準備。

今回は、ずっと秘密にしてましたがマフラーが変わっているので、効果がちょっと楽しみ。
マフラーは以前使っていた、Racing Beatの非車検対応品ストレートマフラーの
Y字パイプ以降をキャタライザー後に移植したもので、今まで使っていた
Apexiの車検対応より、上の抜けがよくなって、なにより音が自分好みです。
ちなみに、真似する人はいないと思いますが、そのままではキャタライザーとの
間が20cm程度空いてしまうので、間にアダプターを作成してもらい装着しています。
これは昨年12月に、友人の車屋さんに毎週のように通い、下に潜って採寸し
出入りしている溶接工の方に作ってもらいました。
両者のフランジ間には3次元の差があって、すんなりは付かなかっただけに
かなりお気に入りです。手伝ってくださったお二人に感謝です。

ストレートになったことで、下のトルクの痩せが懸念されましたが
街乗りではそんなに気にならないし、上の伸びは間違いなく
向上してるので、タイムアップの期待はありましたが・・・

3回走って、
1回目：47.5秒
2回目：47.6秒（タイヤエア調整、リヤアブソーバー減衰力落とし後)
3回目：47秒4
で、ラジアルベストの47秒0には届かずでした(-_-;)

思いかえすと、低速コーナーからの立ち上がりはやっぱり、かったるい感じも
あったような気もしますが、タイムへの影響は？です。
長いストレートでの終速はあまり変わっていないような気もするので
案外フィーリングの差だけだったかも知れません。。。

でも、乗っていて気持ちいい音になったので、まぁそれだけで満足っす。

あっ、途中RE37さんのお友達のFC乗りでケンパパさん登場！
3ナンバーFCで、自分のとは別の車みたいです（笑
聞けば家はうちから車で10分程度のところということで、機会があれば
今度は一緒に走りたいですね。

↓はRE37さんのFCと、後ろの車はやす06さんの通勤車です。
（復活お待ちしています)
 
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