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そうですね

 投稿者：やす15  投稿日：2008年 9月28日(日)22時24分20秒
  今は安くても買わないみたいです。。。
時代と言いますか。。。流行に向く日本人といいますか。。。笑
今回で売れなければ維持していきます。
バイクも買いますが。。。笑 		 

バリアスコートその後

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 9月27日(土)23時24分8秒 		編集済
  随分、豪雨続きだったので普通の天候ならもう少し
持ったかも知れませんが、結局最初の水はじきはすごかったものの
1ヶ月程度でボンネットとか、ルーフのはじきは殆ど薄れてしまいました。

くどいですが、今年の夏の相当な雨量と高かった気温を考えると
実質2ヶ月分以上のもち相当かも知れません。
でも思ったよりは（期待するほどには)持ちませんでしたね。
最初の水はじきがすごいので、余計にへんな期待を持っちゃいますし（笑

でも、普通の液体ワックスより長持ちはしたと思いますし
ボディーサイドは、今でも水はじきビンビンなので、手軽に洗車＆コーティングするなら
側面はまだ要らないでしょうから、通常よりはメンテも楽ってことですね。

そんなわけで、これからの季節ではどうか、また報告したいと思います。 		 

遅レスすまそ

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 9月27日(土)23時10分43秒
  RE搭載のS15なら買ったんだけどなぁ（笑

売らないで、細々と(私のように)でも維持しませんか？ 		 

シルビア売ります

 投稿者：やす15  投稿日：2008年 9月23日(火)12時22分21秒
  Ｓ１５ターボ。
８０万　走行5.3万　車検22年4月まで〜。。。
誰かいませんか？ 		 

生きてますよ（笑

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 9月 3日(水)22時25分57秒 		編集済
  ども！
気がつけば、8月は一度も書き込むことなく、一ヶ月以上経ってましたね^_^;
まぁ、この暑さ（一時期涼しかったけど）で、車弄りもしてないし・・・

車ネタと言えるか？ですが、先日の大雨（特にウチでは木曜日の夜から金曜日の
朝が酷かったです)
ではFCを久々退避させました^_^;(結局2回も動かしました。朝まで酷かったので
2時間くらいしか寝れませんでした。。。）

やす15さんは、良い経験できて良かったですね。羨ましいっす(^^)
てつさんは、クスコに就職ですか。
元々群馬在住でしたっけか・・・
車に囲まれての仕事、いいですね。
自分も就職する前に車好きになってたら、違う道を行ってたかなぁ（笑
ホントは大工さんになりたかったんですが（笑

そうですね。
まだ残暑厳しいですが、10月に入って涼しくなれば、行きたいと思います。
そろそろメンテしなければいけませんが。 		 

元気ですか〜！

 投稿者：やす15  投稿日：2008年 9月 3日(水)18時47分13秒
  ご無沙汰です！
今日はポテンザCUPだったので見に行ってきました。
気温３６℃
灼熱の中　35GTRがノーマル状態で43.8秒で走ってました。
（写真遠いですけど。。笑）
私はS15のてつ君がクスコに就職内定がきまって研修生でいたので
頼んでもらってラリードライバーの柳沢選手の横にのせてもらいました。
クスコインプレッサです！
ブレーキングがすごくて。。。ガンガンと2秒くらいで減速終えて
四駆のトラクションが　ギャー♪ときて。。。
2ヘアは1速で。。。
最終はアンダーだして首かしげてました（爆）
涼しくなったら又行きましょうね！
ではまた。。。
 

夕立

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 7月27日(日)21時52分1秒
  今日は、息子を連れて川遊びでもと思って秩父方面に行ったんですが
思いのほか早い時間から、雷が鳴って大して遊べませんでした。
ミューズパークで一時間くらい時間つぶししたんですが、止む気配がなく
少しましと思われる、美の山に久々に行って見ましたが、やっぱり
雨が降ってきて、結局254で帰ってきました。

RE37さんちの近所では土砂降りでしたねー。
（16時過ぎかな）
あっ、そういえば、コンビニが新しくなってましたね。
あれなら一層入りやすそうです。

っで、帰りは、ほぼずっと雷雲に追いかけられて、ずっと土砂降りの中
でした^_^;

家着いた頃は、ようやく止んだんですが、久々に虹が見えました。
かなり巨大で、端から端まで見えていたんですが、28mmの広角でも
入りきりませんでした（笑

ちなみに、反対側の夕焼けも見事だったので、
http://6603.teacup.com/jn1dgp/bbs
にあげときます。
 

追記です！

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 7月16日(水)00時01分29秒 		編集済
  RE37さん、こんばんは。
2千円で手に入るなら、買っておいてもOKですかねー(^^)

ご指摘の件もあわせて、ちょっと追記です。
＞施工時の匂いがキツイとか(^^;;
そうですね。一杯吹いて周りが無風だときついかもしれません。
私がやった日は、ちょっとだけ風があったし、そもそもちょっとしか吹かないので
ほとんど匂いは気にならなかったですよ。

↓の「コツ」に追記ですが
吹く量は「シュー」じゃなくて「シュッ」です（笑
それと、そこだけ考えたら少ないくらいでも、ホントの一番最初以外は既に専用クロスに
もうコーティング剤が付いてるので、少なくても大丈夫です。
それと、基本的には、普通の水洗いの時の拭き取る寸前に「シュッ」ってやる
感じです。
なので、そのまま吹き付けたコーティング剤もろとも水を拭き取るような
感じで作業すれば、大した量は要らないはずです。
大丈夫だと思うけど、ラリちゃわないように注意して作業してくださいね。

＞聞こえなかった音がし出すと余計気にしちゃうので不安ですよね。。。
今回のは逆なので、ある意味もっと不安っす。
ＷＥＢで探しても、音がしてるのが正解だと思うので、今は音がしてないからおかしいって
訳です。
RE37さんのFCも、スロポジ調整するとき近くでカチカチいってません？
っで、その状態（IGオン）でスロットル空けるとあるところで、音が止んだと思うのですが。

＞ある一定時間内の再始動時には補正が入って始動し難くなるって
＞聞いたんですが、これはホントでしょうかね？？？
FCだけではないと思いますが、エンジン切るとエンジン内の水温って結構上がりますよね。
それで、まだ水温上がったまま、直ぐエンジン掛けると・・・ってことのようですが
たいていは水温センサーがおかしいか、フルコンとかだと水温の補正が適正でない
とかが原因みたいですよ。
ちなみに私のFCでも、特にそういうことはないです。

＞パーコレーション
私も何年か前に一度なったことはあります。
↑の水温補正ではないのかと言われそうですが、多分パーコレーションだと
思います。
燃調が合ってないっていうより、全然かかる気配がなかったので。
そのときは、少し置いといたら、普通に掛かりました。

＞でも、やっぱりあーだこーだやってるのが楽しいですね、車は(^_^)v
そうですねー。
これで、全然知らないで乗りはじめちゃうとメゲちゃいそうでうけど
だいたい何が壊れるかとか、どんな症状が出るとかは知っているので
あまり、びっくりはしませんねー（爆 		 

なるほど！

 投稿者：ＲＥ３７  投稿日：2008年 7月14日(月)23時51分10秒
  どもども！しかし暑いですな(^^;;

バリアスコート、詳細聞かずに買っちゃいました。。。（笑）
某○天市場でポイント使って２千円でｗ

しばらく固形ワックスは使ってませんので、
あの大変さは忘れつつありますが。。。。ｗ
（弟も何とかコーティングを施す前の数年は半ネリシュワラ☆でしたね）
施工の簡単さを考えると良さそうですね(^^♪

自分もあちこちちょっとググッてみたんですが、
効果と施工性の評判は上々みたいですが、施工時の匂いがキツイとか(^^;;
まあ、乾いちゃえば関係ないでしょうが、施工中ラリっちゃう程とか
言ってる人いますが、どうでした？ハイテンションになりました？（笑）

極少量で良いってのも○ですね！！
今週末時間があったら施工してみます(^_^)/
センティア号も！！


ソレノイド？（でしょうか？）の音も気になりますね。。。
聞こえなかった音がし出すと余計気にしちゃうので不安ですよね。。。

そうそう！この前の本庄では息つきは出なかったんですが、
始動不良がまた出ました(^^;;
でも、今回はパーコレーション？？？

あと、エンジンがあまり冷めないうちにエンジン切ると、
ある一定時間内の再始動時には補正が入って始動し難くなるって
聞いたんですが、これはホントでしょうかね？？？
２０〜３０分くらい経ってから再始動すると普通に掛かるとか。
温間時の始動不良としては昔から言われてますが。。。。
前のFCの時はこういった事は一切無かったので。。。

昨日昼間掛けたら普通に始動出来たんですが。。。
何度再始動しても異常なし。。。。やっぱこの前はパーコレーション？？

まあ、壊れて当たり前？とか思って乗ってますから、
トラブル出ても致命傷じゃないと驚かなくなってますね(^^;;
ロータリー乗ってると車に対しては寛大？になりますな。
いや、メーカーに寛大になると開発怠ける？ｗので言いたい事は言いますが、
ロータリーを造って市販してるだけで奇跡に近いような物ですからね♪

でも、やっぱりあーだこーだやってるのが楽しいですね、車は(^_^)v

http://plaza.rakuten.co.jp/re37rew/

  

FCその後

 投稿者：DGP  投稿日：2008年 7月13日(日)22時28分51秒 		編集済
  結局、サービスコードはメモリ機能無し項目含めて
何も出なくなっちゃいました。

ただ、IGまでキーを回したときのインタークーラーの下あたりで聞こえる
カチカチ音が出ていないことに気がつきました。

なにもコードが出ないということは重要ではないのかも知れませんが
ちょっと気になります。
場所的には、ソレノイドが3つくらい付いてるあたりだと思うのですが
普段何の音か気にしてなかったので、今となってはどのバルブか判らず。
これから調べて見ますが、いろいろ壊れますなぁ^_^;

＞バリアスコート
今日MPVとFCの2台に使ってみました。
8時過ぎから始めたんですが、ボディーはもう焼けていて、「ムラ」とかどうかなと
思ったんですが、問題なかったです。

インプレは下記の通り。
・施工はやっぱり超簡単です。ボディー洗った後、拭き上げる前にシュっと吹く工程が
　追加されるだけなので他の液体ワックス並か、それより簡単です。
・「ムラ」はできますが、ちょっと水拭きするだけで直ぐ解消できます。
　黒メタリック系のMPVはもちろんソリッドの黒のFCでOKなので、普通の色じゃ全く
　問題ないと思います。
・光沢感や艶は固形ワックスにかなり近いです。
　でもFCに関していうと、やっぱり固形の方が上かな (特に色の深みに関しては)
・水のはじき具合ですが、先日FCの車検後に車屋さんが施工してくれたその後の感じでは、
　下手な固形より上かもしれません。
　ついでに、いうと「もち」ももしかすると固形より上かも
　（コーティング剤って謳うくらいですから当たり前？）
・これもFCで車屋さんで施工してもらったその後の感想ですが、汚れ具合は
　多分固形ワックスより少ない感じです。
　明るい色なら雨降った後も、全然気にならないかも知れません。
・細かい傷(洗車キズとか)の施工後の目立たなさ加減は、固形ワックスの方が上かな・・・

ってな、感じで評判通りの性能で施工も超簡単でお勧めです。
ただ、艶や小キズに関しては固形ワックスの方が優れているかなって感じですかね。
ちょっと高いですけど、一缶で多分10回以上使えると思うし、
不都合な点は見当たらないので良いと思います。

あっ、コツですけど、車屋さんにも言われたけど「えっ？」ってくらい
少ない量でＯＫですね。
ＦＣのボンネットでも濡れたままで二吹きくらい。ただ、直ぐ拭き上げないと、
「むら」になりやいのでパネル毎が基本でしょうか。
「むら」になっても、水ぶきでなくなりはしますが・・・

しばらく使い続けてみようと思います。 		 
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